Potrzebujesz fachowej naprawy ?
Zadzwoń i przedstaw nam swój problem
Tarszprzęg
Profesjonalna regeneracja oraz naprawa sprzęgieł oraz kół dwumasowych
O naszej firmie
Zauważyłeś, że ze sprzęgłem w Twoim samochodzie dzieje się coś niepokojącego?
Nie musisz od razu decydować się na drogie części z ASO, bardzo dobrą alternatywą będzie naprawa zużytego podzespołu!
Nasza firma od ponad 20 lat zajmuje się profesjonalną regeneracją i naprawą tarcz i docisków sprzęgieł oraz kół dwumasowych do wszelkiego rodzaju samochodów
zarówno osobowych jak i ciężarowych, dostawczych, maszyn rolniczych, ciągników, oraz wielu innych urządzeń przemysłowych.
Regenerację sprzęgła przeprowadzamy przy wykorzystaniu odpowiednich materiałów i części zamiennych, które są pełnowartościowe i funkcjonalne.
Stosujemy najlepsze materiały tylko renomowanych firm, m.in.: LUK , SACHS, SAULEDA, RAYBESTOS.
Zajmujemy się regenerację kół dwumasowych do wielu marek samochodów, między innymi takich jak:
bmw, audi, opel, ford, mercedes, volkswagen, toyota, renault, fiat, honda, skoda, peugeot, volvo, mazda, nissan, seat, suzuki, kia, hyundai, mitsubishi, porsche, subaru, jeep, alfa romeo, lexus, dacia, ferrari, jaguar, tesla, infinity, land rover, lancia.
Nasza wyspecjalizowana i wyszkolona kadra doradzi Państwu w każdej sprawie oraz zapewni najwyższą jakość świadczonych usług.
Posiadamy nowoczesny warsztat i pracujemy na profesjonalnych maszynach do regeneracji kół dwumasowych.
Wieloletnie doświadczenie nauczyło nas, że zdecydowanie bardziej opłacalna jest regeneracja oryginalnego sprzęgła od kupna taniej podróbki.
Należy zdawać sobie również sprawę, że niewłaściwa i nieprofesjonalna regeneracja, naprawa, montaż a przede wszystkim wymiana na część używaną
zużytego koła zamachowego może spowodować uszkodzenia silnika oraz skrzyni biegów.
Dlatego regeneracja sprzęgieł powinna być przeprowadzona w sprawdzonym, wyspecjalizowanym warsztacie.
Sprawdzimy, doradzimy i wspólnie wybierzemy najlepsze rozwiązanie
Sprzęgło to bardzo ważny element eksploatacyjny auta, które psuje się w wyniku zużycia.
Przy normalnej eksploatacji sprzęgło przejeżdża średnio około 120 do 180 tysięcy kilometrów.
Wartość ta jednak maleje wraz ze wzrostem mocy silnika, czy też sposobu prowadzenia pojazdu.
Niestety w wyniku zużycia, auto nie będzie sprawne – po prosty nie będzie jeździć.
Jeśli zauważysz, że ze sprzęgłem dzieje się coś niedobrego, np. sprzęgło się ślizga, masz trudność przy zmianie biegów, zgłoś się do nas!
Czekamy pod numerem:
Czym się trudnimy
-
REGENERACJA TARCZ SPRZĘGŁOWYCH
-
NAPRAWA DOCISKÓW SPRZĘGŁOWYCH
-
REGENERACJA KÓŁ DWUMASOWYCH
-
TOCZENIE TARCZ I BĘBNÓW HAMULCOWYCH
-
NITOWANIE ORAZ KLEJENIE OKŁADZIN HAMULCOWYCH
-
NAPRAWA SZCZĘK HAMULCOWYCH
Masz jeszcze wątpliwości? przeczytaj o naszym sposobie pracy.
Regeneracja tarczy sprzęgła
Regeneracja tarczy sprzęgła polega w głównej mierze na wymianie materiałów ciernych a następnie na weryfikacji, czy wszystkie elementy działają poprawnie.
Istotne znaczenie w prawidłowym działaniu sprzęgła ma tłumik drgań skrętnych i to właśnie od niego warto rozpocząć diagnostykę. Odpowiada on za płynne ruszanie. Jeżeli jego sprężyny nie są wyrobione i nie występują tzw. „luzy” wtedy wystarczy wymienić materiał cierny. Po naprawie tłumika drgań pamiętajmy o założeniu odpowiedniej grubości okładzin ciernych – ich jakość wpływa na przebieg sprzęgła i na zużywanie się poszczególnych jego elementów. Okładzina złej jakości będzie dawać objawy szarpania przy ruszaniu.
Regeneracja docisku sprzęgła
Aby sprawdzić stan docisku sprzęgła sprawdzamy jego siłę i głębokość wysprzęglania. Nasze zainteresowanie powinny wzbudzić sprężyny: czy nie są pęknięte, czy nie mają zbyt dużego luzu i czy miejsca ich styku z łożyskiem nie są nadmiernie wyrobione. Mogą one także ulec przegrzaniu.Szlifujemy płytę docisku aby wyeliminować wszystkie nierówności. Pamiętajmy, aby dociski z samo regulacją miały cofnięty regulator w położenie początkowe.
Regeneracja docisku sprzęgła polega więc na sprawdzeniu wyżej wymienionych elementów i eliminacji problemów z nimi występujących.
Regeneracja koła dwumasowego
Regeneracja koła dwumasowego polega w głównej mierze na wymianie wszystkich uszkodzonych elementów wewnętrznych. Następnie poddaje się je toczeniu oraz szlifowaniu powierzchni ciernych. Ma to za zadanie pozbycie się wszelkich nierównościach, które powstały wskutek pracy tarczy sprzęgła. Na koniec koło dwumasowe należy wyważyć, aby zapewnić odpowiednią jego pracę.
„
Zapraszamy na bloga
Czy warto regenerować sprzęgło w samochodzie i ile to kosztuje
Jeszcze kilkanaście lat temu regeneracja sprzęgła była jednym z najchętniej wybieranych sposobów radzenia sobie z awarią tego ważnego elementu układu przenoszenia napędu. Dominowały wówczas względy ekonomiczne. Dziś usługa ta znów wraca do łask jednak nie tylko z...
Zapytaj eksperta
Z przyjamnością odpowiemy na każde Twoje pytanie
Zadzwoń
Zapraszamy do siedziby naszej firmy.
Siedziba firmy
ul.Kwidzyńska 22
04-695 Warszawa
Godziny pracy
pon-pt 8.00-16.00